EV360

Bornes de recharge à Val-et-Châtillon

Val-et-Châtillon compte 2 points de charge publics répartis dans 2 stations. Aucune borne rapide n’est installée dans la commune : la plus puissante délivre 22 kW. Cela représente 3,6 points de charge pour 1 000 habitants.

Val-et-Châtillon est la 86e commune la mieux équipée du département Meurthe-et-Moselle, qui compte 128 communes avec au moins une borne. La recharge rapide y représente 0,0 % des points, contre 38,2 % dans l’ensemble du département. Avec 3,6 points pour 1 000 habitants, la commune est mieux équipée que la moyenne départementale (2,3).

2
points de charge
0
rapides (≥ 50 kW)
22 kW
puissance maximale
—
tarifs non publiés

Carte des bornes à Val-et-Châtillon

Bornes de recharge gratuites à Val-et-Châtillon

Aucune borne n’est déclarée gratuite à Val-et-Châtillon. Aucune à moins de 30 km.

    Les bornes gratuites sont le plus souvent réservées aux clients d’un commerce, pendant leurs achats.

    Superchargeurs Tesla près de Val-et-Châtillon

    • Saint-Dizier, France · 6 points29,4 km
    • Saint-Dié-des-Vosges, France · 12 points29,4 km
    • Phalsbourg, France · 8 points29,6 km
    Tous les Superchargeurs en France →

    Payer par carte bancaire à Val-et-Châtillon

    2 stations sur 2 acceptent le paiement direct par carte bancaire, sans abonnement ni application. Ailleurs, un badge ou une application multi-réseaux permet de recharger partout.

    Liste des stations

    StationPuissancePrisesTarifAccès
    CRF Badonviller C1
    Avenue de la Division Leclerc
    CRF Badonviller C1
    22 kW
    Accélérée
    1 point
    Combo CCSCombo CCSType 2Type 2CHAdeMOCHAdeMOPrise E/FPrise E/FNon publié24 h/24
    Carte bancaire acceptée
    CRF Badonviller C2
    Avenue de la Division Leclerc
    CRF Badonviller C2
    22 kW
    Accélérée
    1 point
    Combo CCSCombo CCSType 2Type 2CHAdeMOCHAdeMOPrise E/FPrise E/FNon publié24 h/24
    Carte bancaire acceptée

    Bornes rapides autour de Val-et-Châtillon

    • Les Terrasses de la Sarre - Sarrebourg · Sarrebourg200 kW · 18,4 km
    • Super U - Russ · Russ50 kW · 18,6 km
    • CAR AVENUE - BMW SARREBOURG · Sarrebourg50 kW · 19,0 km
    • EVzen/8A475B97-9166-4712-A248-947CBCF907CA · 120 kW · 19,3 km
    • Freshmile France/LM92VT0PMWIMG9 · 80 kW · 19,9 km
    • Freshmile France/RCNKO7ZKC7 · 50 kW · 20,0 km
    • Freshmile France/sarrepide · 50 kW · 20,4 km
    • Freshmile France/VLGWEW · 50 kW · 20,7 km

    Réseaux présents

    Bornes d’opérateurs locaux ou de collectivités.

    Bornes dans les communes voisines

    Installer une borne chez soi à Val-et-Châtillon

    Recharger à domicile en heures creuses coûte en général 2 à 3 fois moins cher qu’une borne rapide. Recevez des devis d’installateurs qualifiés IRVE près de Val-et-Châtillon.

    Demander un devis gratuit

    Questions fréquentes

    Combien y a-t-il de bornes de recharge à Val-et-Châtillon ?

    La base nationale recense 2 points de charge à Val-et-Châtillon, dans 2 stations : 0 en recharge normale, 2 en recharge accélérée, 0 rapides et 0 ultra-rapides.

    Où trouver une borne rapide près de Val-et-Châtillon ?

    La borne rapide la plus proche est « Les Terrasses de la Sarre - Sarrebourg » à Sarrebourg, à 18,4 km (200 kW).

    Combien coûte une recharge à Val-et-Châtillon ?

    Les opérateurs de la commune ne publient pas leur tarif dans la base nationale. Il est affiché sur la borne et dans l’application du réseau. Le simulateur EV360 compare le coût de la recharge publique et de la recharge à domicile.

    Y a-t-il des bornes gratuites à Val-et-Châtillon ?

    Aucun point de charge n’est déclaré gratuit à Val-et-Châtillon dans la base nationale.

    Y a-t-il un Superchargeur Tesla à Val-et-Châtillon ?

    Le Superchargeur Tesla le plus proche est « Saint-Dizier, France » à Saint-Dié-des-Vosges, à 29,4 km (6 points).

    Peut-on payer par carte bancaire sur les bornes à Val-et-Châtillon ?

    Oui, 2 stations acceptent le paiement par carte bancaire sans abonnement. Les autres se paient avec l’application ou le badge du réseau.

    Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr), données mises à jour le 03/11/2026. Les tarifs sont ceux déclarés par les opérateurs.