Bornes de recharge à Montréal
Montréal compte 4 points de charge publics répartis dans 3 stations. Aucune borne rapide n’est installée dans la commune : la plus puissante délivre 22 kW. Les principaux réseaux présents sont Révéo. Cela représente 1,9 point de charge pour 1 000 habitants.
Montréal est la 58e commune la mieux équipée du département Aude, qui compte 138 communes avec au moins une borne. La recharge rapide y représente 0,0 % des points, contre 41,3 % dans l’ensemble du département. Avec 1,9 points pour 1 000 habitants, la commune est moins bien équipée que la moyenne départementale (4,2).
Carte des bornes à Montréal
Bornes de recharge gratuites à Montréal
Aucune borne n’est déclarée gratuite à Montréal. Aucune à moins de 30 km.
Les bornes gratuites sont le plus souvent réservées aux clients d’un commerce, pendant leurs achats.
Superchargeurs Tesla près de Montréal
- Carcassonne, France · 29 points13,5 km
- Castelnaudary, France · 12 points18,9 km
Parkings avec borne de recharge à Montréal
3 stations dans des parkings, couverts ou non : pratique pour recharger pendant une course ou un rendez-vous.
- Révéo 2025/67e509e9f4a014fea3c17f4dPl. de la République, Montréal 11290 France · 22 kW · 2 pts
- S11-E11254-001-1BPlace De La Republique, 11254, Montréal · 22 kW · 1 pt
- S11-E11254-001-1Place De La Republique, 11254, Montréal · 22 kW · 1 pt
Payer par carte bancaire à Montréal
Aucune station de la commune ne déclare le paiement direct par carte bancaire. Ailleurs, un badge ou une application multi-réseaux permet de recharger partout.
Liste des stations
| Station | Puissance | Prises | Tarif | Accès |
|---|---|---|---|---|
Révéo 2025/67e509e9f4a014fea3c17f4d Pl. de la République, Montréal 11290 France Révéo 2025 | 22 kW Accélérée 2 points | Type 2Prise E/F | Non publié | 24 h/24 |
S11-E11254-001-1 Place De La Republique, 11254, Montréal REVEO | 22 kW Accélérée 1 point | Type 2Prise E/F | Non publié | 24 h/24 |
S11-E11254-001-1B Place De La Republique, 11254, Montréal REVEO | 22 kW Accélérée 1 point | Type 2Prise E/F | Non publié | 24 h/24 |
Bornes rapides autour de Montréal
- IZIVIA FAST - McDonald's - Bram · Bram150 kW · 6,2 km
- A61 - Aire d'Arzens Nord (direction Toulouse) · 300 kW · 6,4 km
- A61 - Aire d'Arzens Sud (direction Narbonne) · 300 kW · 6,5 km
- Révéo 2025/69a73a4f9cdd1412d0f449bb · 50 kW · 8,6 km
- FR-S11-E11005-001-1 · Alairac122 kW · 8,6 km
- Easy Charge/9cbc200c-f733-5567-a8a1-e16d9b08a137 · 60 kW · 9,9 km
- FR-S11-E11281-001-1 · Pexiora69 kW · 11,7 km
- Freshmile France/LMMNCEZIC19CML · 120 kW · 12,4 km
Bornes dans les communes voisines
Installer une borne chez soi à Montréal
Recharger à domicile en heures creuses coûte en général 2 à 3 fois moins cher qu’une borne rapide. Recevez des devis d’installateurs qualifiés IRVE près de Montréal.
Demander un devis gratuitQuestions fréquentes
Combien y a-t-il de bornes de recharge à Montréal ?
La base nationale recense 4 points de charge à Montréal, dans 3 stations : 0 en recharge normale, 4 en recharge accélérée, 0 rapides et 0 ultra-rapides.
Où trouver une borne rapide près de Montréal ?
La borne rapide la plus proche est « IZIVIA FAST - McDonald's - Bram » à Bram, à 6,2 km (150 kW).
Combien coûte une recharge à Montréal ?
Les opérateurs de la commune ne publient pas leur tarif dans la base nationale. Il est affiché sur la borne et dans l’application du réseau. Le simulateur EV360 compare le coût de la recharge publique et de la recharge à domicile.
Y a-t-il des bornes gratuites à Montréal ?
Aucun point de charge n’est déclaré gratuit à Montréal dans la base nationale.
Y a-t-il un Superchargeur Tesla à Montréal ?
Le Superchargeur Tesla le plus proche est « Carcassonne, France » à Carcassonne, à 13,5 km (29 points).
Peut-on payer par carte bancaire sur les bornes à Montréal ?
Aucune station à Montréal ne déclare le paiement direct par carte bancaire : il faut l’application ou le badge du réseau.
Où se garer pour recharger à Montréal ?
3 stations sont installées dans des parkings (publics ou ouverts au public), les autres sur la voirie. Le stationnement peut être payant en plus de la recharge.
Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr), données mises à jour le 03/11/2026. Les tarifs sont ceux déclarés par les opérateurs.